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第三零零章 缉私行动的发现(2 / 2)

旗总似乎也有些无奈:


“我明白股掌柜的意思,但是这差事该办的还得办。


“不过你们这种外来船只,且不涉及走私起运和目的地的,检查的能快一点。


“真的不跟你啰嗦了,啰嗦更加的浪费时间,得赶紧开始干活了。


“顾掌柜,把你的船舶的登记注册信息,还有船上运载的货物清单都拿出来。


“让船上的所有人员上甲板,我们要依次确认人员身份。”


顾瑞也不敢拖延磨蹭,马上让人去拿证件。


虽然是个奴隶贩子,但是顾瑞的手续都是齐全的,是合法的正经生意人。


然后在这个等待的时间,顾瑞稍微有点迷惑的问了个新问题:


“那个……军爷,我这船上贩运的胡姬,算不算是船上的人?


“两艘船上三千多个,现在都是关着的,都叫到甲板上怕不好控制。”


这个旗总也是明显一愣,一般的货轮上没有太多人。


甚至一般的同吨位的客轮,也不会塞这么多的客人,这是贩奴船特色。


贩运的胡姬算货物,还是船上的人,这的确是个不大不小的问题。


不过这旗总也是有见识的,迅速就做出了决定:


“既然是关押着的,那就按照活体动物来处理吧,我们依次去现场检查……”


有了处理标准,检查也就迅速开始了。


顾瑞船上的船员再次被集中到甲板上。


士兵们首先拿着自己领取到的官方登记信息,与顾瑞提供的船上携带的登记信息比对。


确认双方信息一致,确认对方的证件都是真的,然后依次确认人员与名单是否一致。


最后让士兵们跟随也监控船员们,进入船舱内开始全面检查。


搜寻可能存在的藏匿人员,可能夹带的违规物品。


其他还有更多的大大小小的队伍,依次登上了其他的客轮和货轮去检查。


顾瑞的船队本身不涉及蒙县,甚至也没有在大食国本土停靠,所以可疑程度本身很低。


士兵们在船里面逛一圈,所有房间看了一遍,没有直接看到发现非常明显的问题,就宣布检查完成了。


检查的深入级别,显然根据走私大食国商品的可能性高低来决定的。


像是大明本土往来蒙县和流沙城的船,大食本土与蒙县之间的自己的船。


这些船不涉及泰西,夹带大食国产品的可能性不大,就算是有也暂时不是处理的重点。


但是其他的船就没有这么简单了。


由大食国本土和蒙县出来的船,严查。


经过蒙县和大食国本土的船,严查。


从大明本土去泰西、殷洲的船,严查。


任何前往泰西、殷洲的船,严查。


所有人员都要一一确认,所有舱室不只是要看,还要开箱、开柜看。


货仓、燃料舱、集装箱,锅炉舱,所有房间都要看,都要翻箱倒柜的全面检查。


一艘船要查好几天。


大明前军都督府负责撒哈拉以南墨洲地区以及附近的海域。


右军都督府负责大秦海周边和大食国及周围地区。


世界大战停止之后,两个都督府的陆军还断断续续的有点仗打。


主要是征服和清理墨洲内陆的土着政权。


两个都督府的海军,特别是前军都督府的海军舰队,基本上就只负责巡逻护航了。


土着顶多有“湖军”,基本不可能有海军。


世界大战结束之后,泰西各国的海军规模都开始收缩。


大明海军虽然没有直接收缩,而是在用新船替换旧船,但是海军仍然一定的危机感。


主要是想要找点事情做,光巡逻和护航有点心里不踏实。


大食亲王是自己的明确主官,下达的命令也是合情合理,于是就果断的大规模行动了。


两个都督府的装甲巡洋舰以下,绝大部分舰队都撒了出去。


这片海域,本来就是两个都督府掌控制海权和航线的,现在直接加大力度。


不过就算是两个都督府派出调查的军舰比较多,那也是相对往常的巡逻而言的。


墨洲东部海岸线附近,不是当前世界的主要航道,从这里路过的商船数量不多。


不过就算是这条线的商船相对较少,那也是相对主航道的商船而言的。


总体上还是商船数量多,军舰数量少。


一艘巡洋舰或者大型驱逐舰,都要负责好几艘船的检查。


在运河里面的,就让商船直接去锚地停下,等着他们依次检查。


在外海上的,这些巡洋舰就先跑一圈,把附近的几艘上船聚到一起。


让这些船把速度降低最低,一起在海上慢慢飘着,一艘一艘的上船去检查。


整个航线都被完全卡死了,全部检查完不知道什么时候了。


很多人都要赶不上预定的交货期限了。


有些比较大胆的大明的船长找军官询问和质疑。


都督府的军官不怎么会敷衍人,只能说是上面的命令,他们只是执行而已。


让对方耐心等待,然后继续按部就班的查,无论说什么,没有上面的命令,检查不能停。


对大明以外的商船那就更加简单粗暴了。


战舰直接靠上来,大小舰炮直接怼着商船。


只要做出任何的不配合,对面就可能先用机枪扫射,再不听话那就直接舰炮攻击了。


海军直接在航道上,拦截住所有过路商船上船检查,这其实是非常粗暴的操作。


没有专门的命令,正常情况下,无论是jūn_duì 还是锦衣卫,都没有资格做这种事情。


关键是,如果没有准确情报和预定目标,不是提前知道某艘船带着大量违规和走私物品,这样依次去调查所有的过路上船,是很难有实际效果的。


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一艘船数千上万吨排水量,可能有几十、几百甚至上千的各种各样的空间。


客轮、贩奴船上有大量的人员和行李,货轮上有大量的搭载的物资。


这些船如果不是直接运送大量违规物资,而是在管理人员参与的情况下,夹带几十公斤乃至几百公斤的东西,或者只是少数几个偷渡客,真的很难短时间内搜查出来。


特别是大食国走私烈度最大的东西,那些连裤丝袜。


重量轻,总数量可能不多,体积应该也不大,藏起就很容易了。


如果到了万不得已,有心要销毁的话,直接扔锅炉里面一烧,直接没了。


但是大规模突然性拦截检查行动开始后,在上船检查过程中陆续发现了很多问题。


“你们这个申报的货单上是三百两自行车,怎么实际数量是三百二十辆?”


“你们这个汽油机怎么把铭牌扣掉了?这到底是什么型号和功率的?”


“这三箱轴承为什么没有登记?全部按照走私处理!”


“你们这些人怎么没有身份信息?你们到底是从哪儿来的?要到哪儿去?”


“你们的物品清单上可没有这几箱青霉素,这个货量也严重超出了客轮允许携带的标准。”


“这能用来给整个广场当广播的放大器和电喇叭,你说你是用来在家里听音乐的?”


“这么多烟叶足够把你熏死!这些酒也足够把你淹死了!”


“你说你喜欢打枪,所以带了两个集装箱的八毫米机枪子弹回去用?”


“这些枪够他妈的装备五百个步兵了!全都扣下!”


“任娘,我们船上淘汰的副炮管子怎么在你的船舱里面!”


两个都督府的缉私行动很快就有了不小的收获。


但是基本跟朱靖垣的蒙县工业区没什么关系。


绝大部分都是从大明本土往泰西走私各种工业品、奢侈品、生活用品,乃至军用品。


平时的检查力度不够,所以很多小规模走私行动被隐藏下去了。


朱靖垣发起的高强度调查,把这些人揪出了一大部分。


这种“意外”收获,让高强度缉私行动可以持续下去,堵住利益相关的反对者的嘴。


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